Je suis né à Fontaine le Bourg en Seine Maritime, rue de Montgrimont, un village mythique pour l'automobile puisqu'en 1883, l'industriel français Edouard Delamare-Deboutteville (1856 à 1901) eut l'idée de doter un break de chasse d'un moteur à gaz. Mais l'expérience s'acheva abruptement par l'explosion du récipient à gaz.
Il récidiva en fabricant avec Léon Malandrin, dans ses ateliers du Mont Grimont à Fontaine le Bourg, la première voiture actionnée par un moteur à explosion. C'était la première voiture de l'histoire automobile, mue par un moteur à 4 temps à essence légère, qui circula sur la route de Fontaine à Cailly, il a alors 27 ans.

Le carburant était admis par un tiroir et l'évacuation se faisait par des soupapes. Il s'agissait d'un moteur expérimental non encore commercialisé. Ce n'est qu'en 1893 qu'un ingénieur allemand Wilhem Maybach inventa le carburateur.

Après le décès d’Edouard Delamare-Deboutteville le 7 février 1901, sa femme vend très rapidement le chateau de Montgrimont.
A partir de cette expérience, il développpe les grands moteurs jusqu'à 7000 chevaux qu'il expose à l'exposition universelle de Paris en 1900 où il obtient le Grand Prix.
En 1897, à l'exposition de Rouen, le président de la République, Félix Faure impressionné par les travaux d'Edouard Delamare-Deboutteville le nomme officier de la légion d'honneur.

Voir l'histoire de Montgrimont